Jet Story позаботится об управлении вашим самолетом, чтобы вы могли расслабиться и наслаждаться полетом.
Управление самолетом - это комплекс чрезвычайно важных мероприятий, связанных с его эксплуатацией. Эти процессы начинаются с тщательного набора экипажа, где требования к пилотам, летящим во флоте Jet Story, очень высоки. Мы хотим набирать пилотов с большим авиационным опытом, особыми личными качествами, а также высокой личной культурой. У каждого пилота есть курс обучения, по которому кандидат должен пройти, чтобы стать пилотом Jet Story в будущем.
Одним из наиболее важных элементов является подготовка к пилотированию данного типа самолета. Это базовая подготовка, дополненная практикой на самолетах нашего парка. С этого момента каждый пилот включается в обязательную шестимесячную программу симулятора. Это еще один пример, когда внутренние правила Jet Story строже, чем действующее авиационное законодательство.
Изготовленная на заказ униформа и точные требования к комфорту и благополучию пассажиров дополняют личность капитана и первого помощника экипажа Jet Story. Мы устанавливаем такие же высокие стандарты для бортпроводников, которые заботятся о пассажирах на протяжении всего путешествия. Начало полетов летным экипажем - это вхождение в сложную систему управления рабочим временем, предусмотренную авиационными правилами, планирование их готовности к выполнению полетов, обучение и систему контроля здоровья. Все это для поддержания высочайшего уровня безопасности и качества услуг, предоставляемых Jet Story. Управление самолетом - это не только экипаж. С одной стороны, он несет ответственность за самолет, его оборудование, безупречную бортовую документацию и своевременность приборов и навигационных данных, необходимых для выполнения полетов, а с другой стороны, за правильность операций, выполняемых в соответствии с требованиями. с положениями руководства по эксплуатации авиаперевозчика.
Надзор за выполняемыми операциями также означает обеспечение экономически эффективных командировок и проживания, когда есть необходимость перебросить экипаж в аэропорт, где в настоящее время находится самолет.
Отдельным подразделением является группа управления авиационной безопасностью, задача которой - следить за высочайшим уровнем безопасности на всех этапах управления воздушным судном. Эта команда постоянно анализирует записи параметров полета, контролирует процесс контроля рабочего времени летного персонала, а также занимается случаями чрезмерного износа деталей. Он также анализирует такие инциденты, как столкновения с птицами, которые происходят на ранних и поздних этапах полета. Сфера безопасности всей авиационной организации Jet Story постоянно проверяется внутренними службами, а также авиационным надзором и внешними компаниями. Наша постоянная забота о безопасности и качестве работы авиакомпании получила признание на рынке и подтверждена многочисленными сертификатами и наградами.
Управление воздушными операциями - это услуга Jet Story с очень широким охватом, напрямую связанная с планированием и выполнением полета самолетом. Центр управления операциями Jet Story работает 7 дней в неделю, 24 часа в сутки посменно.
При планировании полета, после определения аэропорта назначения, группа диспетчеров анализирует маршруты полета в соответствии с заданными воздушными коридорами с учетом таких факторов, как параметры ВС (масса и балансировка, количество и дальность действия топлива и т. Д.), Метеорологическая обстановка, избегание конфликтных зон или районов, опасных, требований аэропорта и множества других факторов, влияющих на безопасное выполнение полета. Следующим шагом является получение ряда разрешений на взлет, полет и посадку в аэропорту назначения.
Услуга планирования полетов также включает планирование и закупку авиационного топлива даже в самых экзотических уголках мира, ведь топливо, принимаемое на борт, должно соответствовать самым высоким стандартам качества. Департамент наземных операций заключает договор на топливо для всех рейсов. Многолетний опыт и заключенные выгодные контракты позволяют выбрать поставщика, предлагающего лучшую цену и лучшее качество топлива. Стандарты качества топлива и обслуживания, которые мы внедрили в Jet Story, соответствуют самым строгим стандартам во время проверок Управления гражданской авиации. Широкий спектр сотрудничающих компаний и знания, которые мы приобрели при планировании полетов за последние 10 лет, позволяют нам надлежащим образом выбирать топливных субподрядчиков, чтобы минимизировать риск задержек и налогов, которых можно избежать на законных основаниях.
Обязанность сообщать и урегулировать выбросы CO2 также связана с заправкой. Этим сложным процессом также руководит Отдел наземных операций. Управление операциями - это также наблюдение за воздушными судами на земле в зарубежных аэропортах. Помимо разрешений на выполнение авиаперевозок, он также заботится об обеспечении транспорта для пассажиров, водоснабжении, вывозе мусора и туалете.
Предполетные задачи также включают заказ питания, напитков или прессы в соответствии с предпочтениями пассажиров. После выполнения полетов Департамент наземных операций проверяет правильность начисления платы за наземное обслуживание, топливо и дополнительные услуги, а также рассчитывает сборы с пассажиров.
Операционный центр находится на постоянной связи с службами воздушного движения, пограничной охраны и таможенными службами. Команда, которая выполняет эти задачи, - это в первую очередь люди с большим опытом и энтузиазмом. Стоит отметить, что, помимо национального перевозчика, Jet Story - единственная компания на рынке, которая имеет собственный Операционный центр и выполняет полеты через Атлантику.
CAMO, то есть Организация по поддержанию летной годности, представляет собой процесс управления поддержанием летной годности воздушного судна в соответствии с положениями Регламента Европейской комиссии (ЕС) №). Он заключается в подготовке необходимой программы технического обслуживания, посвященной конкретному воздушному судну, последующем мониторинге и выполнении рекомендаций, установленных производителем воздушного судна, и директив по летной годности, изданных органами авиационного надзора.
На практике этот процесс заключается в постоянном мониторинге состояния и степени износа тысяч деталей, большинство из которых имеют ограниченный срок службы (часы работы) или иногда в результате производства или установки элемента. На основе программы технического обслуживания сертифицированная организация CAMO Jet Story выдает рекомендации по плановому техническому обслуживанию или замене отдельных частей или целых наборов компонентов.
Заказы в виде карточек задач передаются в сертифицированную сервисную организацию PART-145 для их физического исполнения. Аналогичным образом выполняются и внеплановые задачи - текущий ремонт и устранение неисправностей, о которых сообщает экипаж. В таких ситуациях действиям предшествует анализ причин неисправности, выполняемый опытными инженерами Jet Story, которые по согласованию со специалистами производителя самолета определяют объем работ, необходимых для устранения неисправности.
Бывают сбои вдали от вашей базы, в аэропорту, который часто находится за тысячи километров от домашнего аэропорта. Если отказ настолько серьезен, что самолет должен оставаться на земле до ремонта, то мы имеем дело с ситуацией AOG (самолет на земле), которая имеет наивысший приоритет для реализации. Часто это включает в себя отправку инженера на объект, определение причины неисправности и ремонт или замену деталей на месте. Благодаря нашему собственному отделу логистики, транспортировка запчастей и организация ремонта выполняются быстро, чтобы минимизировать простои самолета и связанные с этим расходы.
Деятельность организации CAMO Jet Story - одна из важнейших ячеек с точки зрения безопасности полетов, поэтому она подлежит чрезвычайно тщательной программе аудитов и системам контроля качества.
Благодаря нашему опыту, внедренным системам управления, а также энтузиазму и приверженности сотрудников вы можете быть уверены в своей безопасности, а доверенные нам воздушные суда поддерживаются в отличном состоянии, сохраняя при этом полный контроль над расходами и предсказуемость.